报告题目：重载汽车底盘集成控制技术的发展趋势

报 告 人：孙船斌

报告时间：2022年5月16日下午3：30

报告地点：机械楼509（腾讯会议号：531459451）

报告对象：车辆工程系师生、工科类师生

主办单位：机械工程学院（低碳与智能车辆研究所）

报告摘要: 随着汽车电动化、智能化、网联化和共享化技术的迅猛发展，重载汽车底盘集成控制技术正在成为一个新的研究热点。报告人首先阐述当前重载汽车侧向稳定性控制的共性关键问题；从系统模型、参数状态观测、侧向失稳机理、底盘集成控制等方面对当前侧向稳定控制研究现状进行综述；针对侧向失稳机理和集成控制两方面问题提出当前具体研究思路；最后对报告人前期的研究工作进行概述。

个人简介：孙船斌，男，安徽工业大学机械工程学院，博士，讲师。博士毕业于南京理工大学 兵器发射技术。攻读博士学位期间，重点进行轮式重载发射装备的结构动力学研究工作，参与了973项目、二期探月工程项目及多项军工研究院所合作研发项目。目前研究方向为重载汽车底盘动力学控制和智能驾驶，承担纵向横向项目5项，发表相关领域高水平学术论文SCI/EI期刊10余篇，授权国家发明专利1项，实用新型专利5项。